導向緩沖鎖氣器北京3月14日消息3月14日，我國首艘軍民兩用5萬噸級半潛船在江蘇啟東建成并通過專家驗收正式下水投入使用，這是我國首次在民船中實現多軍種海上中繼保障功能。

該船為鋼質三島式半潛運輸船，舉力5萬噸，總長227米，主甲板面積7700平方米，半潛吃水27米，航速14節，續航力18000海里，可在遠洋航區航行及作業。半潛船載貨平臺的面積也很大，大概相當于兩個標準足球場。該平臺除了可以托運大型鋼結構件和海上鉆井平臺外，還具有搭載直升機、維修戰損艦船等多種軍事用途。

導向緩沖鎖氣器據悉，該船建成投入使用后，可以實現萬噸級艦船靠泊中轉倒運、直升機海上中繼保障、艦船海上應急搶修和后送等多種功能。無錫聯勤保障中心某航務軍代處技術動員處副處長黃浩介紹說，這艘船從設計到建造完工歷時兩年零三個月，是我國目前噸位 大的貫徹國防要求民船，與常規航母相當，具有海上裝、運、卸、修等多種功能。

導向緩沖鎖氣器據了解，這艘軍民兩用半潛船科技和自動化水平很高，建造工藝復雜，目前世界上只有中國和荷蘭等少數國家可以自主設計建造。

半潛船，是專門承擔海上石油鉆井平臺、受損船舶、龍門吊、預制橋梁構件等超大型設備運輸的特種海運船舶。該船型誕生于上世紀70年代，本世紀初得到迅速發展。目前，世界上僅有中國、荷蘭、挪威等少數國家擁有此類船舶。世界上各軍事強國都十分注重半潛船軍事運用價值。2000年10月，美國“科爾號”宙斯盾導彈驅逐艦在也門遭恐怖襲擊，美軍花巨資租用荷蘭“藍色馬林魚”半潛船，將重達8000多噸軍艦運回國修理。2012年11月，美軍首艘軍用半潛船“蒙特福特角”號建成下水，是在一艘原油運輸船改建而成，并冠名為“機動登陸平臺”。